2009年8月18日，南京賽康交通實(shí)業(yè)有限公司完成研發(fā)制造基地—滁州賽康交通科技有限公司的投資建設(shè)，經(jīng)由原交通部公路科學(xué)研究院公路交通安全工程技術(shù)研究中心總工程師韓文元研究員指導(dǎo)并提出，該基地正式啟動(dòng)了對(duì)交通標(biāo)志“主動(dòng)發(fā)光”技術(shù)的研發(fā)攻關(guān)。
同年，國家標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)正式下達(dá)了 [2009]59號(hào)、編號(hào)為20090188-T-469的國家標(biāo)準(zhǔn)《主動(dòng)發(fā)光交通標(biāo)志》編寫任務(wù)，歸口全國交通工程設(shè)施（公路）標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)，由交通部公路科學(xué)研究院、南京賽康交通實(shí)業(yè)有限公司共同起草。
2011年8月，標(biāo)準(zhǔn)編寫組完成《主動(dòng)發(fā)光道路交通標(biāo)志》（征求意見稿）。
2012-2013年南京賽康交通實(shí)業(yè)有限公司承擔(dān)并完成了公路交通安全技術(shù)交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開放基金課題《主動(dòng)發(fā)光道路交通標(biāo)志發(fā)光像素視覺融合性研究》，該課題是基于裸露外置于交通標(biāo)志面板的LED，開發(fā)設(shè)計(jì)了一種全新可封裝拆換的“SKY光學(xué)菲尼透鏡”，改善了LED的均勻度、光效、波長，使得發(fā)光像素更加適合于動(dòng)態(tài)視認(rèn)。
2013年5月6日，全國交通工程設(shè)施（公路）標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)組織專家在北京召開了《主動(dòng)發(fā)光道路交通標(biāo)志》（送審稿）專家審查會(huì)，同年9月形成《LED主動(dòng)發(fā)光道路交通標(biāo)志》(報(bào)批稿)報(bào)請(qǐng)國家標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)批準(zhǔn)發(fā)布。
2015年5月15日，國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)正式發(fā)布了GB/T31446《LED主動(dòng)發(fā)光道路交通標(biāo)志》，同年8月1日正式實(shí)施。
至此，南京賽康交通安全科技股份有限公司（簡稱：賽康交安）完成了長達(dá)6年的早期技術(shù)研發(fā)“長跑”，累計(jì)投入超過2000萬元用于國家標(biāo)準(zhǔn)與課題研究、廠房改建、設(shè)備投資、應(yīng)用試驗(yàn)、工藝升級(jí)。
