3月19日下午，江蘇省工信廳二級巡視員周毅彪、省國防科工辦副主任盧載貴、省工信廳產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級處主任科員鄒海鵬等一行赴白下高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)就南京市秦淮區(qū)創(chuàng)建省級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)工作進(jìn)行調(diào)研。市工信局科技處處長王東、裝備工業(yè)處處長潘志剛、秦淮區(qū)委書記林濤等相關(guān)同志陪同調(diào)研。
調(diào)研期間開展了三項工作：
一是高新區(qū)黨工委書記張仲金主持調(diào)研會議，介紹項目情況，領(lǐng)導(dǎo)講話。
林濤同志表示，秦淮作為南京老城區(qū)，在城市特質(zhì)上凸顯“特而精、最南京、最文化”，在空間布局上堅持“保護(hù)更新老城，開發(fā)建設(shè)新城”的總體格局，在主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)上圍繞“4+1”主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系，形成重點突出、特色鮮明、錯位發(fā)展的產(chǎn)業(yè)布局，對于創(chuàng)建省級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)，秦淮區(qū)有信心也有拿出具體舉措的決心。
周毅彪同志對秦淮區(qū)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展給予了充分肯定，提出了秦淮區(qū)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)具有三大優(yōu)勢：一是組織領(lǐng)導(dǎo)有力，區(qū)委書記掛帥，體現(xiàn)了秦淮區(qū)委區(qū)政府對車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)工作的高度重視，有助于問題迎刃而解。二是發(fā)展定位準(zhǔn)確，秦淮區(qū)作為有特色的城市功能板塊，確定了四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)（“4+1”）的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系，應(yīng)用示范作用顯現(xiàn)。三是產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚，秦淮區(qū)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢明顯，科技創(chuàng)新持續(xù)突破，希望秦淮區(qū)在車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)的創(chuàng)建中能總結(jié)出秦淮經(jīng)驗。
二是與評審專家組共同聽取省級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)創(chuàng)建項目組的方案匯報。
公安部交通管理科學(xué)研究所副所長俞春俊擔(dān)任方案評審專家組組長的7人專家組，聽取并一致通過了項目組代表、江蘇科創(chuàng)交通安全產(chǎn)業(yè)研究院院長劉干的方案匯報。
方案共分兩個部分，《智能網(wǎng)聯(lián)道路系統(tǒng)建設(shè)工程可行性研究》和《車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究》。項目組圍繞國際、國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)C-V2X狀況的項目背景，積聚白下高新產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)升級發(fā)展的機(jī)遇，對項目的可行性、必要性、前瞻性進(jìn)行了充分研究論證，歷時2個月完成約15萬字研究成果。項目建設(shè)方面，提出了“一平臺：C-V2X云平臺，一中心：數(shù)據(jù)存儲中心，一系統(tǒng)：智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，一基地：產(chǎn)業(yè)科普基地，五服務(wù)：測試、交管、出行、產(chǎn)業(yè)、社會”的總體架構(gòu)與34個場景的建設(shè)內(nèi)容。產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面，在5年遠(yuǎn)景目標(biāo)、3年行動計劃中提出了9大重點任務(wù)、10大技術(shù)創(chuàng)新突破發(fā)力點。
三是實地調(diào)研了江蘇科創(chuàng)交通安全產(chǎn)業(yè)研究院并進(jìn)行座談交流。
在研究院的智能網(wǎng)聯(lián)路側(cè)設(shè)施生態(tài)科普基地，賽康交安智能傳感、萊斯網(wǎng)信RSU雙模路側(cè)單元、科創(chuàng)SDCU智慧路側(cè)數(shù)據(jù)鏈單元、賽云氣象監(jiān)測儀、毫米波激光雷達(dá)、高德地圖及大數(shù)據(jù)等一批新技術(shù)新產(chǎn)品，應(yīng)用于交通標(biāo)志、標(biāo)線、紅綠燈、隔離欄、信息屏、錐筒等設(shè)施，構(gòu)建六大智能網(wǎng)聯(lián)道路交通運行系統(tǒng)，通過“車聯(lián)網(wǎng)-智慧道路交通云平臺”全面展示了車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展的現(xiàn)狀與趨勢。
座談會期間，研究院院長劉干就企業(yè)發(fā)展、技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)業(yè)形勢、先導(dǎo)區(qū)創(chuàng)建與創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新孵化工作進(jìn)行了全面匯報，與周毅彪同志、林濤同志等調(diào)研組成員展開了充分交流。劉干表示，即將更名為“江蘇科創(chuàng)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院”之后，將充分借助南京秦淮車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)創(chuàng)建的力量，集聚發(fā)揮白下高新的智慧交通底蘊(yùn)，面向全國、全球的技術(shù)資源，整合車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈，構(gòu)建車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。
