中文核心期刊《公路交通科技》(應(yīng)用技術(shù)版)于2020第07期發(fā)表江蘇省生產(chǎn)力促進中心、東南大學交通學院、江蘇科創(chuàng)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院有限公司共同研究的論文《面向智能網(wǎng)聯(lián)環(huán)境的三級交通誘導控制系統(tǒng)》。
多年以來圍繞道路交通的概念層出不窮,從舶來品ITS(智能交通系統(tǒng)),到綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通,再到如今風風火火的交通大腦、智能網(wǎng)聯(lián)、智慧高速、車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛乃至數(shù)字交通。其表現(xiàn)無外乎:一方面早已不缺標題黨、不差雄文大論;一方面苦苦探尋安全、效率、環(huán)境等問題對策。
今天,交通運輸部總工程師兼公路局局長汪洋發(fā)表文章《以加快建設(shè)交通強國為統(tǒng)領(lǐng) 推動公路交通高質(zhì)量發(fā)展》,全文如下:
1月5日,公安部道路交通安全研究中心微信公眾號“交通言究社”發(fā)表浙江省公安廳交警總隊程金良文章《從實際出發(fā)剖析當前道路交通工程問題,尋求提升安全措施》。緊跟著的1月12日,中國公路學會微信公眾號“中國公路”發(fā)表中交第一公路勘察設(shè)計研究院郭騰峰文章《是誰扼殺了工程師的創(chuàng)新和突破?—駁“從實際出發(fā)剖析當前...
東南大學-美國威斯康星大學智能網(wǎng)聯(lián)交通聯(lián)合研究院冉斌教授、譚華春、張健和曲栩曾經(jīng)于2018 年 6 月 15 日出版的《 汽車安全與節(jié)能學報 》發(fā)表文章,題目為《智能網(wǎng)聯(lián)交通技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢》。文章主要觀點如下:
美國東部時間1月15日,美國聯(lián)邦航空局(FAA)向太力飛車Transition(TF-1)頒發(fā)適航證書。據(jù)中國企業(yè)吉利控股消息,該全球首張飛行汽車適航證書屬于吉利科技集團旗下。
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